起きるなりパソコンを立ち上げて、30分ほど今日の城訪問の予習。 それから身支度にとりかかり、6時30分、朝食を食べに1階の食堂へ向った。
　バイキングで好きなおかずを盛り付けて、ご飯のお代わりも出来た。 朝からとんかつもガッツリ食べた。 炊き込みご飯まであって、お腹いっぱい。 ホットコーヒーで閉めて7時10分、部屋に戻った。
　7時30分、ホテルを出て鳥栖駅に向う。 3分ほどで鳥栖駅に到着。 すぐに改札を抜けて、2番ホームへ移動。 今日の天気は時々小雨との予報だった。 ホテルを出たときは降ってなかったけれど、ホームで電車を待つ間に雨が降り出した。
　7時43分、2番ホームに河北行電車が入線してきた。 4両編成で後ろから2両目の車両に乗車。 この頃には雨は本降りになっていた。
　7時51分、定刻に発車。 7時54分、次の駅、新鳥栖の2番ホームに停車して下車。

　8時7分、トヨタレンタカー新鳥栖駅前店に到着。 8時17分、車を借りる手続きを終えて、カーナビの目的地に「吉野ヶ里歴史公園」をセット開始。 今回の車はヤリスだった。
　8時20分、レンタカー店を出発。 目的地までの距離と到着予定時刻を記録するのを忘れた。 走り始めてまもなく、左折して県道34号線を進む。 8時27分時点で目的地までの距離9.7km、8時48分着の予測。 8時39分、赤信号で止まった間に残り距離と到着予定時刻を確認。 残り2.8km、到着時刻は8時48分で10分ちょっと前から変わらず。
　8時48分、吉野ヶ里歴史公園東口駐車場に到着。 料金所があったけれど、誰もいなくて素通り。 停車中の車は少なく、ガラガラ。 東口入場口に近い位置に車を停めて、吉野ヶ里遺跡訪問を開始。

　吉野ヶ里遺跡訪問のレポートはこちらをご覧ください。

　10時6分、吉野ヶ里遺跡訪問を終え、駐車場に停めたレンタカーに乗車。 乗車直後に雨が降り出した。 ラッキーにもほどがある…運を使い果たしていないかと心配になる。
　カーナビ目的地に「名護屋城博物館」をセットして10時12分に発車。 この時の目的地までの距離75km、到着予測時刻は12時6分だった。 駐車場を出口から国道385号線に乗って長崎自動車道方向に進む。
　10時21分、東脊振インターチェンジの入口ETCレーンを通過。 長崎方面に行けとのカーナビの案内にしたがって進み、10時23分。自動車道本線に合流。 残り距離70キロ、到着予定時刻は12時7分。 雨が激しく降っている。
　多久インターインターチェンジで降りろとのカーナビ案内があり、10時38分、本線から離れる。 この頃には雨はあがっていた。 10時39分、料金ゲートを通過。 料金は620円。
　料金ゲートを出ると左方向唐津方面に進めとの案内。 国道323号との合流地点で国道車線後方の車が間をあけて入れてくれた。 目的地までの距離43km。
　合流出来たと思ったらすぐに斜め左に分岐して有料道路に進むようにとのカーナビ案内。 10時41分、厳木多久有料道路料金に入った。 ここが起点のようで、合流なしで本線車道入り。 当初60km/hの速度標識だったが、すぐに70km/hの標識が出現。 一応、自動車専用道路のようだ。 10時42分、料金所にさしかかる。 ETCレーンなし。 料金は210円で、現金払いのみ。 人手で集金していた。
　10時45分、牧瀬インターチェンジで有料道路は終了の模様。 残り距離37km地点で、到着予定時刻は12時10分。 10時49分、分岐を左方向に進む。 10時50分、有料道路の終点、国道203号との交差点で左折。 残り31km、到着予定時刻12時4分。
10時54分、カーナビが渋滞地点という地点に差し掛かった。 60m先ぐらいの先の信号までの短い渋滞。 10時55分、信号を通過。 青の間に信号待ちしていた車が全部はける状態って「渋滞」なんだろうか？。 残り28km地点での出来事。 到着予定時刻は12時2分になっていた。
　11時ちょうど、残り距離が24kmまで減った。 5分で4km消化は良いペース。 到着予定時刻も11時58分まで前倒し。 天気は、うっすらと陽が差して、道路にはうっすらと車両の影がうつっている。
　11時5分、150 m先にあるT字路までの渋滞にはまる。 国道202号線にぶち当たるT字路で、左が佐世保方面、右が福岡方面。 カーナビは右折の指示。 1回の青の間に信号待ちの車がはけず、2回目の青で右折できた。 国道202号は片側2車線、車線変更スイスイの交通量で快適に走れる。
　11時10分、国道202号は左折、直進は国道204号の交差点を通過。 直進して国道204号を進む。 残り18km地点、11時57分到着予定。
　11時25分。カーナビは右側を指示しているが、道路標識は名護屋城は左側というY字路に差し掛かった。 ここは道路標識を信じて左側へ進む。 1分と経たないうちに、カーナビの現在位置は道路上ではなくなった。 カーナビに反映されていない新しい道を走っている。 目的までの道路距離を計算できなくなったカーナビは、目的地までの直線距離表示となり7.7kmと言っている。 11時27分、カーナビの現在位置が道路上に戻った。 島々が浮かんでいる風光明媚な海岸線沿いを走る道。 写真を撮りたい風景だが、運転中で叶わず。 とても残念。 残り14km地点、到着予定時刻11時56分。

　11時43分、目的地まで2.2km地点にスーパーマーケットがあったので立ち寄る。 足がつりそうだったので、水分補給のための飲み物を買うため。 立ち寄りついでにトイレを借用。 600mlでは不足に思えたし、車に置きっ放しにして持ち歩く必要もないので2リットルペットボトルの麦茶を購入。 車に戻るなり、1/4以上をがぶ飲み。 11時54分、運転再開。 スーパー駐車場に入った時点で11時50分だった到着予定時刻は、出発時12時ちょうどまで延びた。
　12時2分、名護屋城博物館駐車場に到着。

　名護屋城訪問のレポートはこちらをご覧ください。

　唐津市まで来たのだから唐津城は見ておきたいと思い、次の目的地としてカーナビにセット。 目的地まで16km、到着予定時刻13時57分だった。 13時24分、発車。
　13時26分、カーナビが「700m先、伊達政宗陣屋跡を・・・」と道案内した。 交差点名が「伊達政宗陣屋跡」なんだ。 東北の武将名が九州で地名になっていることに「伊達政宗すごいぜ！！」と感嘆。
　13時57分、唐津市駐車場（東城内）に到着。 14時、唐津城跡入口に着いた。 入口に城跡（舞鶴公園）マップがあり、城の造りを確認。 本丸は高台で、気合を入れて上らなければならない造り。

　14時22分、駐車場に停めた車に戻った。 レンタカー店を目的地にセット。 返却時間まで余裕があり、一般道ルートを選択。 目的地まで70km、到着予定時刻16時50分だった。 14時26分、出発。
14時35分、残り65km地点で県道347号に乗った。 14時39分、右折して国道323号に乗る。 目的地までの距離が再計算されて、残り55km、到着予定時刻16時32分になっていた。
　14時53分、道が上り坂でクネクネになってきた。 一般道ルートを選択すると、どうしてもこの手の道に誘導されがち。 それにしても、後ろの車がピッタリとくっついてくる。 明らかに煽られている・・・制限速度の40km/hを越えるスピードに加速してもくっついてくる・・・こんな時は先に行かせるに限る。 路側帯が広めのところで左ウインかを出して左に寄るなり追い越して行った。 追い越すなりハザードを灯したが、道を譲ったお礼だったのだろうか？。
　国道323号線を進むほどに坂がきつくなる。 エンジン音がうるさく感じられる。 14時54分、残り43km地点、到着予定時刻16時23分。 先はヘアピンカーブになっている。 クネクネ道はやっぱり血が騒ぐ。 対向車に注意を払いつつ、右カーブのインコースを攻めてついセンターランを越えるたびに警報音がピーピー鳴って「うるせぇ!!」ったらありゃしない。
　14時56分、観音峠と書いてある標識がある場所を通過。 道が下り坂に変わった。 少し手前で、40km/hの制限速度が解除されて悠々の60km/h＋アルファーの走り。
　15時ちょうど、左折して国道323号を外れて広域農道に入る。 残り距離37km地点。 到着予定時刻は16時17分になっていた。
　15時4分、T字路にぶち当たる。 ここで農道は終わり、左折で県道299号に入った。
　佐賀方面は右方向との標識があった。 15時8分、右折して国道263号に移る。 残り距離30km地点。 到着予定時刻は16時11分。
　15時11分、左折の指示に従う。 吉野ヶ里公園方面に誘導されている模様。 県道21号に入り、この先は5km以上道なりとの案内。
　15時17分、片側規制の信号で止められた。 残り距離22km地点。 1分とかからず、信号が青になって発信。 片側通行になっている距離は200m位くらいか。 休工だけど重機を置いたままで片側が塞がれていた。 さっきまで晴れていたのに、ここに来てたら曇が厚くなってきた。 と言うより、時間とともに雲行きが変わったているのではなく所によって雲行きが違っているみたい。
　15時24分、また片側通行の信号があった。 ここは赤信号で止まった直後に青になって、停車時間はほぼゼロ。 残り17km地点。 到着予定時刻は15時59分となり、16時を切った。
15時30分、県道21号から左折して県道31号に入る。 残り距離12km、到着予定時刻は15時56分。 鳥栖まで14kmという道路標識があった。 カーナビの残り距離と2kmのずれがあるけれど、目的地が新鳥栖で鳥栖市中心より手前だから。
　15時35分、東脊振インターチェンジ左折という交差点の信号で止められた。 今朝吉野ヶ里公園から東脊振インターへ向かうときに通った道路との交差点だ。 残り距離9.2km地点。 到着予定時刻は15時56分で変わらず。
　15時48分、道路が片側2車線になった。 残り距離1.7km地点。 2車線道路は次の信号で終了。 信号手前で左車線は左折専用レーンとなり、直進は右車線を走らなければならなかった。

　15時53分、ガソリンスタンドに入店。 10分位前からスタンドを探しながら走って1件だけ見つけたけれどセルフじゃなさそうなので通過して、結局レンタカーを借りるときに教えてもらったレンタカー店最寄りのスタンドになってしまった。 給油前に、2リッターペットボトル1/5ほど残っていた麦茶を一気飲み。 6リットルちょうどの給油を終えて15時57分にスタンドを出発。
　16時3分、レンタカー店に到着。 今朝の出発時にクリアしたトリップメータの数字をメモ。 今日の走行距離は172.3km、燃費22.6L/kmだった。 16時10分、返却が終了。 麦茶のペットボトルはレンタカー店に廃棄を依頼。
　16時15分、新鳥栖駅に到着。 鳥栖行16時17分の電光掲示を見て、急ぎ改札を抜けたら面する1番ホームに電車が滑り込んできた。 写真を撮る間なく、電車に乗り込む。 定刻で発車。

　16時20分、鳥栖駅3番ホームに到着。 改札を出た後に、明日の新幹線特急券を購入。 久留米→熊本と熊本→東京の2枚を買い終えたのは16時30分。
　16時35分、ホテルに到着。 今朝の朝食が良かったので、部屋の鍵を受取るときに明日の朝食券を購入。
　17時10分、部屋を出て夕食を買いに行く。 昨日と同じサンリブ鳥栖店で弁当を買って17時30分に部屋へ戻る。
　入浴を先に済ませて、19時少し前から夕食を食べ始めた。 惣菜のチキン南蛮と中華バラエティ弁当。 今夜は飲む気にならず、アルコールなし。 20分とかからず食べ終わった。
　その後は、テレビを見ながら今日撮った写真の整理。 22時頃には写真整理が終わり、テレビに集中。 最近の番組は無ければなくても良いものばかり・・・歳を取ると色んなことがどうでもよくなってくる・・・テレビ番組の出来が悪くなったのではなく、こっちの見たい気持ちが薄れていることが原因。 お城巡りも始めた頃ほど熱中出来なくなってきた感が否めない。 歳と共にやりたいことや執念だったり未練だったりがなくなっていくことで穏やかな死を迎る・・・人間はそんなふうにプログラムされているのだろうか。